Виконавчий комітет Сумської міської ради 4 березня ухвалив рішення впровадити мобільний застосунок SmartCity. Через нього можна знайти контакти комунальних установ, карту укриттів, пунктів незламності, отримувати сповіщення про повітряну тривогу та сплачувати за комунальні послуги. На останній послузі діятиме комісія.
Про рішення виконкому повідомила Римма Бикова, заступниця міського голови. За її інформацією, через застосунок можна буде безготівково оплачувати проїзд у громадському та приватному транспорті. Крім того — відстежувати транспорт із позначенням умов доступності.
Скриншот застосунку «СмартСіті». «СмартСіті»
Можливість оплати за проїзд через застосунок розглядали ще у 2025 році.
"Компанія Portmone пропонує Сумській громаді інтегрувати транспортні рішення в наш базовий мобільний застосунок. Тобто валідація, оплата, контроль — усе може бути інтегроване прямо в міський застосунок без зайвих та непотрібних витрат місцевого бюджету", — писала Римма Бикова у грудні 2025 року.
Розділ "Рух транспорту" в застосунку поки неактивний.
"До кінця березня діє промокод SMARTCITYSUMY для безкомісійних оплат ваших платежів для користувачів, зареєстрованих після 1 грудня 2025 року", — уточнила Бикова.
Скриншот застосунку «СмартСіті». «СмартСіті»
Звантажити SmartCity можна у GooglePlay та AppStore. На платформі GooglePlay зазначено, що застосунок SmartCity розроблено та належить приватній організації ТОВ "МБК":
"Попри наявність офіційних договорів про співпрацю з органами влади, цей застосунок не є державною власністю".
Постачальником є Portmone.com — міжбанківська система електронного доставляння та оплати рахунків.
Начальниця управління стратегічного та соціально-економічного розвитку Сумської міськради Оксана Кубрак на своїй сторінці у фейсбуці зауважила про ймовірні ризики, якщо власником застосунку є не громада, а приватний бізнес:
"Приватний бізнес у будь-який момент може змінити модель монетизації — запровадити платний доступ, рекламу чи інші комерційні механізми… Уже зараз бачимо активне просування промокоду, який діє до кінця березня. Це створює логічне запитання: що буде після завершення промоперіоду?.. Чи не означає це, що сервіс фактично є платним продуктом, який просувається під виглядом міської цифрової інфраструктури? Також важливо оцінювати практичну користь такого застосунку для мешканців. Більшість базових сервісів уже доступні через інші, добре відомі та зручні інструменти… Я не заперечую необхідність розвитку цифрових міських сервісів… Такі рішення повинні створюватися прозоро, через відкриті конкурси, з рівними умовами для різних розробників, а головне — залишатися під контролем громади, а не приватних структур. В іншому разі виникають ознаки недобросовісної конкуренції: коли орган місцевого самоврядування фактично надає преференції окремому бізнесу, допомагаючи йому масштабувати аудиторію без конкурентної процедури".
Крім Сум, застосунок передбачений для ще кількох міст та громад: Знам'янка, Чернівці, Париж, Ужгород, Надвірнянська і Доброславська громади.
Суспільне звернулося до Сумської міської ради із запитом стосовно того, яка комісія передбачена за оплату послуг через застосунок і чи буде така комісія за оплату проїзду в громадському транспорті, коли така функція стане доступною; чи врегульовані питання внесення змін у роботу застосунку його розробником і наскільки захищені особисті дані користувачів; а також за яким принципом обиралася компанія-розробник і чи був проведений конкурс. Відповідь чекаємо.
